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适合35岁体制内的三款车既不失身份又不露富领导都夸你有内涵

汽车品牌的增加,带来了更多型号的选择。不同的品牌定位也不相同,虽然大家都说车是代步工具,

德系中大众算是比较低调的品牌,旗下的辉腾,从外观上看很普通,但识货的人都知道,这可是一款狠角色。既然在体制内工作,必须得有一定的面子,又不可以露得太狠,这款大众辉昂就很合适。辉昂是一台比较高贵的车型,具备纯手工打造的基因,还搭载了V8,W12等强劲的发动机,拥有一颗强大的内心,外观却十分低调,这就是大众汽车的优势,也是它适合体制内的原因。

一些体制内工作的人员,实际上有足够买豪车的资金,但却不会外露。比如编制内的人员,有部分都不使用苹果手机,以华为为主。在用车上也有相同的道理,辉昂的定位与奥迪A6差不多,如果你现在驾驶一辆奥迪A6,给人的感受就不一样了。甚至会有些高调,如果领导开的车都没有你好,可不是抢了领导的风头吗。辉昂倒不会产生这种现象,外观低调,一般人也不会特别在意车辆的型号。购买辉昂,明显要比奥迪A6更好。

日系豪华品牌中,雷克萨斯当仁不让,作为丰田旗下的精品车型。各方面都表现得很优异,比如舒适性,不得不说,雷车更加注重用户体验。坐入车内,真皮沙发让乘坐人员感到舒适,长途驾驶也不会有疲惫感。不喜欢的人,都说雷克萨斯动力不行。这也确实是雷车的缺点之一,如果让一个急性子的人,去驾驶雷克萨斯,想必会锻炼出很好的耐心。没有推背感,也没有任何激情,这就是一款代步家用豪华车。

年轻人很喜欢速度,动力储备必须要有,需要的时候,可以随叫随到。但这一点,雷克萨斯似乎没法做到。自然吸气的发动机,百公里加速9~10秒,踩下油门只能听到油门的轰鸣声。抛弃了以上的动力要求,雷克萨斯确实适合体制内,因为它比较低调。相对于BBA而言,有着成熟稳重的外观,也不会抢占领导的风头。虽然有许多雷克萨斯的用户都在40岁以上,但这并不代表35岁以内不能买。小编还见过,20出头的小伙子开ES200,所以这很正常。

日系中除了雷车,还有日产的英菲尼迪,表现得也不错,也挺适合体制内人员。比如这台Q50,从细节上的元素来看,英菲尼迪加入了运动元素,看起来更加年轻化,适合30岁左右的年轻人。该品牌在豪华的排行榜中,甚至比雷车低,但这并不影响它是一台好车。该车配备2.0T发动机,车长达到了5.1米,轴距为3.1米。时尚低调的外观,加上丰富的空间表现,特别适合家用,其唯一可以吐槽的点就是内饰设计,还停留在上世纪。

以上三款车型,适合体制内的朋友,现在各个行业都很内卷。在任何情景下,都要考虑自己的一言一行,甚至在用车品牌上,还要特别斟酌一番。低调总不会出错,一旦高调就有可能会带来麻烦。如果需要的是稳定,安稳的体制内工作,选车就不可以太高调。若是正值事业的上升期,必须有一台豪华车撑门面,就可以选择BBA。毕竟豪车对于谈生意的人来说,确实很需要。需求不同,选择的车型也不一样!

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